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工業(yè)冷水機(jī)組運(yùn)行成本比較

由于工業(yè)冷水機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)在較低的冷凝溫度下，制冷，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的耗電量較小。一般來說，相同制冷量的水冷式冷水機(jī)組與風(fēng)冷式冷水機(jī)組比較，水冷式冷水機(jī)組的總體耗電量(包括冷卻水泵及冷卻塔風(fēng)機(jī)的電耗量)僅為風(fēng)冷式機(jī)組耗電量的70%。

工業(yè)冷水機(jī)組安裝設(shè)備場(chǎng)地

風(fēng)冷式冷水機(jī)組是戶外型機(jī)器，可以放在建筑物的屋面或室外地坪上，其冷凍水循環(huán)泵亦可與機(jī)組放在一起，不需占用機(jī)房。對(duì)于水冷式冷水機(jī)組則應(yīng)該提供機(jī)房，以確保設(shè)備包括冷水機(jī)組、冷凍水循環(huán)泵、冷卻水循環(huán)泵正常運(yùn)行和使用壽命，同時(shí)在建筑物地屋面或室外地坪上放有冷卻塔設(shè)備。由此可見，在建筑物無法提供機(jī)房的情況下，選用風(fēng)冷式冷水機(jī)組，應(yīng)該是一個(gè)比較可行的方式。

半封閉式機(jī)組

優(yōu)點(diǎn)：

由于采用半封閉式方式，電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)合為一體，加上內(nèi)置分油，大大地降低了運(yùn)行噪聲，同等冷量開啟式與半封閉式噪聲差別約為15dB(A)。電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)一體化設(shè)計(jì)，故噪聲低、振動(dòng)小，不存在開啟式機(jī)組的氟利昂和潤(rùn)滑油的泄漏等問題，減少了用戶的維護(hù)和管理成本，不會(huì)因泄漏而影響用戶的正常使用。對(duì)要求較高的場(chǎng)合，可采用雙機(jī)頭或三機(jī)頭型式，各制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，一旦某系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其他系統(tǒng)可以正常工作，不會(huì)對(duì)生產(chǎn)和環(huán)境造成太大影響。由于內(nèi)置油分離器采用內(nèi)壓差供油方式，無需配外置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，提高了運(yùn)行的能效比，空調(diào)名義工況下能效比一般大于4.5。

　螺桿冷凍機(jī)單級(jí)制冷系統(tǒng) 　　

單級(jí)制冷機(jī)是應(yīng)用比較廣泛的一類制冷機(jī)，它可以應(yīng)用于制冰、空調(diào)、食品冷藏及工業(yè)生產(chǎn)過程等方面。單級(jí)制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過程，便完成了單級(jí)制冷機(jī)的循環(huán)，即達(dá)到了制冷的目的。制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級(jí)壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。 　　

其中，蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷；壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；貯氨器用來貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液，調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關(guān)系；氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設(shè)備；節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流作用同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分。